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最近看了兩性相處作家梅姬LU的粉絲專業 ,
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去高雄玩找不到回家的路 警方護送迷途女子返家
苗栗縣警察局頭份分局9日凌晨接獲越南女子報案,指稱自己8日上午前往高雄遊玩返頭份時手機壞掉,無法聯繫僱主,找不到回家的路,請求警方協助,在警方幫助下,女子順利返家。苗栗縣警察局頭份分局頭份派出所警員王偉瀚、實務訓練生周楷哲獲報,隨即上前關心,見女子中文表達能力不佳,無法得知其身分及住所,並帶往偵查隊做指紋查詢但無所獲,經陪同前往苗栗縣移民署專勤隊按壓指紋查詢後,確認身分與住址,由員警護送安全返家,古姓僱主非常感激員警熱心協助,一再向員警道謝。頭份警分局長何孟宗表示,頭份所員警積極協助外籍看護返家,避免其他危害發生,熱心為民服務表現足為同仁表率,藉此呼籲家中有僱用語言不通之外籍看護或移工,放假、外出時應隨身攜帶連絡資料或相關名片,避免類似情形發生。
疫後選後台商有六大挑戰 商品轉向「小而美」是機會
美國大選結束、二波疫情仍在,台商如何拚搏商機?在大陸、東南亞與印尼都有工廠的寶熊漁具董事長張良任認為台商將面臨國際不確定、大陸成本、人力等六大挑戰。他建議,中小企台商應朝商品「小而美」路線去發展,未來才有機會。諾霸精密機械(上海)董事長曾鴻鍊一語點出台商的未來在大陸內需市場,表示過去台商比較著重在製造業代工,現在這種台灣接單、大陸製造模式已經改變,在大陸十四五內循環政策、GDP起來增長購買力後,我們要開始注重中國的內需市場。但要搶這塊市場不簡單,張良任點出台商在疫後選後面臨六大挑戰,包括全球疫情和政經的不確定性,人力管理困難與複雜化加劇、大陸環保規章持續不斷推出、人力資源短缺、廠房設備面臨汰舊換新升級壓力、中國和東南亞競爭威脅、以及台幹自身的資源斷層。他說明,現在這波報復性消費力道,預估明年5、6月回歸正常,因二波疫情仍在,要很小心,理性去規劃。其他像是大陸保規章項目持續不斷出台,這已到兩、三個月就有新要求。不僅大企業,連中小企業都要裝24小時持續監控排放廢水空氣設備。一個不大的廠都要投入200萬人民幣,還不含維護,大家「深為其苦」。缺工狀況也嚴重,都要從內地找人。中高階台幹部分,張良任說,以前有志者都要到大陸上班,現在卻要思考往東南亞。但幹部來源比較困難,「過去西進,我們有製造基礎,幹部經驗充沛,但20幾年發展下來,已經有台幹斷層現象。」但他不悲觀,說疫情對台品牌提升有相當幫忙,以前面對歐美客戶講話要很客氣,但現在它們都知道我們不簡單。重點在於我們如何用心思考品牌與環境。張良任建議,台灣產品與品牌應該轉向「小而美」,朝精緻化、高質感定位去走,這樣我們還有機會。
無業男搭霸王車 一路從彰化專車直達板橋
28歲陳姓男子今年6月29日晚間9點多,從彰化市彰化火車站前,搭乘排班的計程車,一路直達新北市板橋區,留下出裡面僅有36元現金、1張健保卡的皮包做擔保,佯稱去拿錢馬上回來,下車後就逃的不見人影,小黃運將空等不到人,氣得當場報警;彰化地院近日依《刑法》詐欺罪累犯,判陳男6個月有期徒刑。全案可上訴。根據判決書,陳男從彰化火車站搭上戴姓司機駕駛的計程車,表明要前往板橋區某處大樓,戴姓司機原以為這2小時的長途專車,將可有4365元現金入帳,不料陳男竟是慣性詐欺犯,車剛停妥,陳男就表明身無分文,要下車去拿車資。戴男不同意,要求陳男先打電話叫朋友拿下來,不然要把車停好陪對方一起去拿;此時陳男又藉口拿出小皮包留給戴男作為擔保,謊稱要上去大樓內辦公室拿錢,就此下車逃離;戴男在大樓門某路邊苦等一個小時,直到凌晨0時17分,發現自己受騙上當,報警處理。法官審理時發現,自稱國中畢業的陳男名下無不動產、僅有一輛26年豐田老車,追查2015年至今,僅2017年曾擔任過人力派遣員,而有10萬4997元薪資收入。幾無恆產、亦無穩定收入來源,南來北往卻選擇全程以車資最高昂的計程車代步,不在意比搭高鐵更貴,與其低微資力相比不符常理;留在車上的皮夾更是不值錢。 法官認為,陳男自始即無意給付車資,故意訛詐告訴人、搭乘霸王車,下車後又故弄玄虛,手段惡質。審酌陳男不思透過勞力正當賺取財物,又有竊盜、侵占、偽造文書、詐欺、妨害自由、持有二級毒品、過失傷害等犯罪科行紀錄,頻繁進出監獄,素行惡劣;面對明確事證卻未坦承犯行、也未賠償告訴人損失,犯後態度不佳,因此判處6個月有期徒刑,並宣告沒收4365元車資。★中時新聞網關心您:保護自己、遠離毒品!
大台中鐵道建設 下屆市長熱門人選藍綠大較勁
台中捷運綠線即將通車,交通部長林佳龍、立法院副院長蔡其昌今天到台中考察,這兩名綠營角逐下屆台中市長熱門人選,各點名台中市長盧秀燕團隊齊攻鐵道建設要求,較勁意味濃厚。台中市交通局長葉昭甫則回應表示,市府正同步推動短、中期軌道路網,包含捷運綠線延伸、捷運藍線、橘線、紫線及山海環線等,預計綜合規劃後9至13年可陸續完工。盧秀燕搶下林佳龍的台中市長寶座後,將再尋連任;林接手交通部長至今,談起任內曾規劃的大台中鐵道計畫仍滔滔不絕,他與立法院副院長蔡其昌同被外界視為綠營角逐下屆台中市長熱門人選,兩人今天出席立法院交通委員會「捷運路線營運前改善計畫及延伸段辦理情形」考察,龍、昌均點名盧團隊,齊攻鐵道建設提出諸多要求。林佳龍表示,他以辦喜事的心情參加捷運線通車前考察,對大台中鐵道後續建設則強調,在捷運藍線及屯區捷運路線部分,要求台中市政府加速綜合規劃及可行性研究;鐵路山線海線的環線化、雙軌化與高架化部分,建議優先進行大慶到烏日的高架化,中央會依規定補助50餘億,呼籲市府編列部分預算,讓山線優先全線高架化;雙軌化部分,中央將負擔將近300億元,也呼籲市府盡速解決都市計畫變更、取得土地及廠站開發。蔡其昌也不惶多讓,他提出希望盧延續過去歷任市長的大眾運輸網絡規劃,並莫忘鐵路環狀線規劃。他強調,大台中環線鐵路規劃雙軌部分,場站的設立須達到捷運化,希望台中市政府趕快推動,才能解除台中市民心中對原縣區邊緣化的擔憂。對兩人說法,葉昭甫回應表示,捷運綠線延伸大坑、彰化計畫,在市府全力爭取下,成功納入前瞻計畫2.0,已於10月由交通部報請行政院審查,預計今年底即可核定並接續啟動綜合規劃;捷運藍線目前正在綜合規劃階段,今年7月已舉辦公聽會廣徵民意,預計明年初報請中央審議。葉昭甫並指出,捷運橘線(機場捷運)正進行可行性研究,今年6月已完成說明會,了解地方需求並廣納建議,市府修正報告後,將儘速提報中央審議。而大平霧捷運分兩階段進行,第一階段捷運藍線延伸太平、第二階段捷運紫線與綠線銜接組成大平霧環線,其中,第一階段將於明年初辦理可行性研究說明會。對於山海環線,葉昭甫說明,市府已於5月21日將修正報告書送交通部審查,交通部提出的海線平面雙軌計畫,市府樂見其成,也盼交通部全力支持向行政院爭取台中鐵路高架化由中央全額補助,完成鐵路環線捷運化。
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台中捷運綠線即將通車,交通部長林佳龍、立法院副院長蔡其昌今天到台中考察,這兩名綠營角逐下屆台中市長熱門人選,各點名台中市長盧秀燕團隊齊攻鐵道建設要求,較勁意味濃厚。台中市交通局長葉昭甫則回應表示,市府正同步推動短、中期軌道路網,包含捷運綠線延伸、捷運藍線、橘線、紫線及山海環線等,預計綜合規劃後9至13年可陸續完工。盧秀燕搶下林佳龍的台中市長寶座後,將再尋連任;林接手交通部長至今,談起任內曾規劃的大台中鐵道計畫仍滔滔不絕,他與立法院副院長蔡其昌同被外界視為綠營角逐下屆台中市長熱門人選,兩人今天出席立法院交通委員會「捷運路線營運前改善計畫及延伸段辦理情形」考察,龍、昌均點名盧團隊,齊攻鐵道建設提出諸多要求。 林佳龍表示,他以辦喜事的心情參加捷運線通車前考察,對大台中鐵道後續建設則強調,在捷運藍線及屯區捷運路線部分,要求台中市政府加速綜合規劃及可行性研究;鐵路山線海線的環線化、雙軌化與高架化部分,建議優先進行大慶到烏日的高架化,中央會依規定補助50餘億,呼籲市府編列部分預算,讓山線優先全線高架化;雙軌化部分,中央將負擔將近300億元,也呼籲市府盡速解決都市計畫變更、取得土地及廠站開發。蔡其昌也不惶多讓,他提出希望盧延續過去歷任市長的大眾運輸網絡規劃,並莫忘鐵路環狀線規劃。他強調,大台中環線鐵路規劃雙軌部分,場站的設立須達到捷運化,希望台中市政府趕快推動,才能解除台中市民心中對原縣區邊緣化的擔憂。對兩人說法,葉昭甫回應表示,捷運綠線延伸大坑、彰化計畫,在市府全力爭取下,成功納入前瞻計畫2.0,已於10月由交通部報請行政院審查,預計今年底即可核定並接續啟動綜合規劃;捷運藍線目前正在綜合規劃階段,今年7月已舉辦公聽會廣徵民意,預計明年初報請中央審議。葉昭甫並指出,捷運橘線(機場捷運)正進行可行性研究,今年6月已完成說明會,了解地方需求並廣納建議,市府修正報告後,將儘速提報中央審議。而大平霧捷運分兩階段進行,第一階段捷運藍線延伸太平、第二階段捷運紫線與綠線銜接組成大平霧環線,其中,第一階段將於明年初辦理可行性研究說明會。對於山海環線,葉昭甫說明,市府已於5月21日將修正報告書送交通部審查,交通部提出的海線平面雙軌計畫,市府樂見其成,也盼交通部全力支持向行政院爭取台中鐵路高架化由中央全額補助,完成鐵路環線捷運化。